Zawór EGR to element układu recyrkulacji spalin, który kieruje część spalin z powrotem do kolektora dolotowego. Dzięki temu obniża się temperatura spalania i zmniejsza emisja tlenków azotu. Ten zawór w wersji STELLOX przeznaczony jest do silników benzynowych 1.0 i 1.4 montowanych w wybranych modelach koncernu Volkswagen i Seata.
Zastosowanie
- VW Polo – 1996–2005
- VW Lupo – 1996–2005
- Seat Cordoba – 1996–2005
Kiedy wymienić
- Nierówna praca silnika na biegu jałowym lub gaśnięcie po zatrzymaniu.
- Zapalona kontrolka check engine i błędy związane z recyrkulacją spalin.
- Spadek mocy oraz zwiększone zużycie paliwa.
- Zabrudzony lub zapieczony grzybek zaworu – przed wymianą warto sprawdzić stan kanałów EGR.