Tarcza hamulcowa tylna pełna to element układu hamulcowego, który obraca się razem z piastą koła, a hamowanie odbywa się poprzez docisk klocków do jej powierzchni. Ten egzemplarz pochodzi od marki KAMOKA i jest tarczą pełną, czyli bez nawierceń i rowków wentylacyjnych.
Kiedy wymienić
- Wyraźny rant na krawędzi tarczy lub widoczne rowki i wżery na powierzchni ciernej.
- Bicie tarczy odczuwalne jako pulsowanie pedału hamulca lub drgania kierownicy podczas hamowania.
- Zbyt duże zużycie grubości tarczy względem wartości dopuszczalnej dla danego modelu.
- Wymiana zalecana parami na tej samej osi, wraz z klockami hamulcowymi.