Tarcza hamulcowa tylna pełna to element układu hamulcowego montowany na tylnej osi pojazdu. Współpracuje z klockami hamulcowymi i zaciskiem, a jej zadaniem jest wytworzenie tarcia potrzebnego do wyhamowania koła. Ten egzemplarz pochodzi od marki KAMOKA i jest tarczą pełną, czyli bez nawierceń i rowków na powierzchni roboczej.
Kiedy wymienić
- Wyraźny rant i głębokie rowki na powierzchni roboczej tarczy.
- Bicie tarczy odczuwalne jako drgania kierownicy lub pedału hamulca podczas hamowania.
- Pęknięcia, wżery korozyjne lub nadmierne zużycie grubości tarczy.
- Wymiana zalecana parami na danej osi, razem z klockami hamulcowymi.
Przed montażem warto oczyścić powierzchnię piasty i sprawdzić stan zacisku oraz klocków. Tarcza pełna sprawdza się na tylnej osi w codziennej eksploatacji, gdzie nie występują tak wysokie obciążenia cieplne jak z przodu.