Tarcza hamulcowa pełna to element układu hamulcowego współpracujący z klockiem hamulcowym i zaciskiem. Montowana na tylnej osi pojazdu, odpowiada za wytracanie prędkości i zatrzymanie koła podczas hamowania. W tym przypadku jest to tarcza pełna, czyli bez nawierceń i rowków wentylacyjnych, marki KAMOKA.
Kiedy wymienić
- Wyraźny rant na krawędzi tarczy oraz wyczuwalne rowki na powierzchni ciernej.
- Pulsowanie pedału hamulca lub drgania kierownicy podczas hamowania.
- Zbyt duże bicie osiowe tarczy, którego nie da się usunąć przez przetoczenie.
- Pęknięcia, głębokie wżery korozyjne lub odkształcenie powierzchni ciernej.
Pomiar grubości tarczy wykonuje się mikrometrem w kilku punktach na obwodzie. Zużyte tarcze wymienia się parami na tej samej osi, razem z klockami hamulcowymi.