Tarcza hamulcowa tylna pełna to element układu hamulcowego montowany na tylnej osi pojazdu. Współpracuje z klockami hamulcowymi, a jej powierzchnia cierna odpowiada za wytracanie prędkości i zatrzymanie samochodu. Ten egzemplarz pochodzi od marki KAMOKA i ma budowę pełną, czyli bez wewnętrznych żeberek wentylacyjnych.
Kiedy wymienić
- Pulsowanie lub drgania pedału hamulca i kierownicy podczas hamowania.
- Widoczne rowki, wżery lub głębokie rysy na powierzchni ciernej tarczy.
- Zmniejszona grubość tarczy poniżej wartości dopuszczalnej dla danego pojazdu.
- Nierównomierne zużycie powierzchni lub bicie osiowe tarczy.
Tarcze wymienia się parami na jednej osi, a montaż warto połączyć z kontrolą stanu klocków hamulcowych i zacisków. Prawidłowo osadzona tarcza powinna przylegać równo do piasty, bez luzu i bez zanieczyszczeń na powierzchni styku.