Tarcza hamulcowa tylna pełna to element układu hamulcowego montowany na tylnej osi pojazdu. Współpracuje z klockami hamulcowymi, tworząc powierzchnię tarcia, na której powstaje siła hamowania. Ten egzemplarz pochodzi od marki KAMOKA, a jego powierzchnia robocza jest pełna, czyli gładka, bez nawierceń i rowków.
Kiedy wymienić
- Wibracje lub bicie wyczuwalne na kierownicy i pedale hamulca podczas hamowania.
- Rowki, pęknięcia lub wyraźne wytarcie powierzchni tarczy.
- Zwiększona grubość klocków po jednej stronie, wskazująca na nierówną pracę zacisku.
- Wymiana zalecana parami na tej samej osi, razem z klockami hamulcowymi.
Przy montażu warto oczyścić piastę i sprawdzić stan zacisku oraz klocków, a także zachować zalecany moment dokręcenia śrub mocujących.