Rolka napinacza paska wieloribowego odpowiada za utrzymanie właściwego napięcia paska napędzającego osprzęt silnika, dzięki czemu alternator, pompa wspomagania czy sprężarka klimatyzacji pracują bez poślizgu. Ten egzemplarz pochodzi od marki STELLOX.
Zastosowanie
- VW Golf od 1992
- VW Polo od 1992
- VW Vento od 1992
- Silniki benzynowe 1.0–1.6
Kiedy wymienić
- Piski lub gwizd paska podczas pracy silnika, nasilające się przy dodawaniu gazu.
- Widoczne bicie lub nadmierny luz na rolce przy ręcznym obrocie.
- Zużyty, zapadnięty łożyskowy mechanizm rolki, słyszalny jako szum lub chrobot.
- Zalecana wymiana razem z paskiem wieloribowym, aby uniknąć ponownego demontażu osprzętu.