Rolka napinacza paska wielorowkowego to element układu napędowego osprzętu silnika, który utrzymuje właściwe napięcie paska napędzającego alternator, pompę wspomagania i sprężarkę klimatyzacji. Ten egzemplarz pochodzi od marki STELLOX.
Zastosowanie
- Mazda 6 — od 2002
- Mazda CX-7 — od 2002
Kiedy wymienić
- piszczenie lub skrzypienie paska osprzętu, nasilające się przy rozruchu
- widoczne bicie lub nadmierny luz na rolce przy pracującym silniku
- zużyty, chropowaty lub zapadnięty bieżnik rolki
- hałas z okolic napędu osprzętu po zdjęciu paska
Rolkę wymienia się razem z paskiem wielorowkowym, a przy montażu warto sprawdzić stan pozostałych elementów napinacza.