Rolka napinacza to element układu paska wielorowkowego, który utrzymuje właściwe napięcie paska napędzającego osprzęt silnika — alternator, pompę wspomagania czy sprężarkę klimatyzacji. Ten egzemplarz pochodzi z oferty marki STELLOX.
Zastosowanie
- BMW E46 z silnikami 1.6i–2.8i od 1995
- BMW E39 z silnikami 1.6i–2.8i od 1995
- BMW E38 z silnikami 1.6i–2.8i od 1995
Kiedy wymienić
- pisk lub szum dobiegający z okolic paska po uruchomieniu silnika
- widoczne luzy lub wyciek smaru z łożyska rolki
- przesuwanie się lub zsuwanie paska z rolek
- nadmierne zużycie samego paska wielorowkowego