Pasek wielorowkowy to element układu napędu osprzętu, który przenosi napęd z koła pasowego wału korbowego na alternator, pompę wspomagania, sprężarkę klimatyzacji i inne odbiorniki. Model 6PK989 marki STELLOX ma sześć żeber i jest wykonany w wersji elastomerowej, która tłumi drgania i pozwala pracować bez dodatkowego napinacza w układach do tego przewidzianych.
Zastosowanie
- VW Polo od 2011
- Škoda Fabia od 2011
- Seat Ibiza od 2011
Kiedy wymienić
- piszczenie lub ślizganie się paska po starcie silnika, szczególnie na zimnym silniku
- widoczne pęknięcia, przetarcia żeber lub wystające fragmenty kordu
- nadmierny luz paska i zużycie powierzchni żeber
- hałas z okolic napędu osprzętu oraz spadek skuteczności ładowania lub wspomagania
Przy wymianie paska warto sprawdzić stan wszystkich kół pasowych i rolek prowadzących, ponieważ ich zużycie może przyspieszyć uszkodzenie nowego paska.