Pasek wielorowkowy to element układu napędu osprzętu, który przenosi napęd z wału korbowego na alternator, pompę wspomagania, sprężarkę klimatyzacji czy pompę wody. Ten model, oznaczony 6PK2210, pochodzi od marki STELLOX i ma sześć żeber oraz długość 2210 mm.
Zastosowanie
- Mercedes-Benz Sprinter 214–414 2.3 od 1996
- VW T4 2.5 TDI od 1995
Dane techniczne
- Typ: pasek wielorowkowy 6PK
- Liczba żeber: 6
- Długość: 2210 mm
Kiedy wymienić
- Piski lub ślizganie się paska przy uruchamianiu silnika i w czasie jazdy
- Widoczne pęknięcia, przetarcia lub wystrzępione krawędzie na powierzchni żeber
- Nadmierny luz paska i hałas pracy napędu osprzętu
- Po wymianie paska warto sprawdzić stan napinacza i rolek prowadzących