Pasek wielorowkowy to element przenoszący napęd z koła pasowego wału korbowego na osprzęt silnika — alternator, pompę wspomagania, sprężarkę klimatyzacji czy pompę wody. Ten egzemplarz marki STELLOX ma oznaczenie 6PK1705, co określa liczbę rowków i długość paska.
Zastosowanie
- Citroën C5 1.8, 2.0 — od 2001
- Peugeot 607 2.0, 2.2 — od 2001
Kiedy wymienić
- pisk lub gwizd z okolic paska, nasilający się przy rozruchu i po dodaniu gazu
- widoczne pęknięcia, przetarcia lub wystrzępione krawędzie na bieżni paska
- nadmierny luz paska oraz ślady zużycia rowków
- wymianę paska warto połączyć z kontrolą stanu napinacza i rolek prowadzących