Pasek wielorowkowy to element przenoszący napęd z wału korbowego na osprzęt silnika — alternator, pompę wspomagania, sprężarkę klimatyzacji czy pompę wody. Ten model produkcji STELLOX ma oznaczenie 6PK1290, co określa liczbę żeber oraz długość paska.
Zastosowanie
- Audi 100 1990–1997
- Audi A6 1990–1997
- VW Golf IV 2.2, 2.3 od 1998
Kiedy wymienić
- piszczenie lub ślizganie się paska podczas pracy silnika
- widoczne pęknięcia, przetarcia lub wybrakowane żebra na powierzchni paska
- nadmierny luz paska i problemy z ładowaniem akumulatora
- wymianę paska warto połączyć z kontrolą stanu napinacza i rolek