Pasek wielorowkowy 6PK1005 marki STELLOX to element napędu osprzętu silnika, który przenosi napęd z koła pasowego wału korbowego na alternator, pompę wspomagania, pompę wody lub sprężarkę klimatyzacji. Rowki na wewnętrznej stronie paska zapewniają pewne zazębienie z rowkowymi kołami pasowymi.
Zastosowanie
- Ford Escort 1.4 i 1.6 CVH, roczniki 1990–1993
- Mercedes-Benz 208–508D, roczniki 1990–1995
- Mercedes-Benz 201–410D, roczniki 1990–1995
Kiedy wymienić
- Piski lub ślizganie się paska podczas pracy silnika, szczególnie na zimnym silniku
- Widoczne pęknięcia, wykruszenia żeber lub przetarcia na powierzchni paska
- Nadmierny luz paska i zużycie rowków kół pasowych
- Wymianę paska warto połączyć z kontrolą stanu napinacza i rolek prowadzących