Pasek wielorowkowy to element napędu osprzętu silnika, który przenosi ruch z koła pasowego wału korbowego na alternator, pompę wspomagania kierownicy, sprężarkę klimatyzacji czy pompę wody. Ten egzemplarz marki STELLOX ma oznaczenie 5PK1110, czyli pięć żeber i długość 1110 mm.
Zastosowanie
- Toyota Picnic 2.2 TD od 1997
Dane techniczne
- Typ paska: wielorowkowy 5PK
- Liczba żeber: 5
- Długość: 1110 mm
Kiedy wymienić
- Piski lub gwizd dobiegający z okolic paska podczas pracy silnika
- Widoczne pęknięcia, przetarcia lub wystrzępione krawędzie żeber
- Nadmierny luz paska i ślizganie się na kołach pasowych
- Zaleca się wymianę paska razem z napinaczem i rolkami prowadzącymi