Osłona przekładni kierowniczej to gumowa lub elastyczna tuleja osadzona na korpusie przekładni, która chroni mechanizm przed wodą, błotem, piaskiem i innymi zanieczyszczeniami z jezdni. Jednocześnie zatrzymuje smar wewnątrz przekładni, dzięki czemu jej elementy pracują w stabilnych warunkach. Prezentowany element pochodzi z oferty marki STELLOX i jest przeznaczony do przekładni kierowniczych w autach wskazanych poniżej.
Zastosowanie
- Citroën Xantia
- Peugeot 405 od 1992
Kiedy wymienić
- Widoczne pęknięcia, przetarcia lub rozwarstwienia gumy na osłonie.
- Wyciek smaru z przekładni w miejscu osadzenia osłony.
- Stuki lub luzy w układzie kierowniczym wynikające z przedostania się zanieczyszczeń.
- Osłona zsunięta z korpusu lub luźne opaski mocujące.