Osłona przekładni kierowniczej to element gumowy zakładany na mechanizm kierowniczy, który chroni jego wnętrze przed wodą, błotem, piaskiem i innymi zanieczyszczeniami z drogi. Wersja bez wspomagania kierownicy, produkcji STELLOX, przeznaczona jest do starszych konstrukcji, w których przekładnia pracuje wyłącznie mechanicznie.
Zastosowanie
- Ford Scorpio
- Ford Sierra
- Silniki 1.8–2.9I oraz 2.3D, roczniki do 1994
Kiedy wymienić
- Pęknięcia, rozdarci a lub zsunięcie osłony z gniazda
- Wyciek smaru z przekładni i widoczne zabrudzenia wokół mechanizmu
- Stuki lub luz w układzie kierowniczym wynikające z braku smarowania
- Konieczność zdjęcia osłony przy naprawie przekładni — wtedy warto założyć nową